5. လေဝင်လေထွက်နည်းပညာစီမံခန့်ခွဲမှု
A. လိုက်လျောညီထွေရှိသော လေဝင်လေထွက်ပြွန်များနှင့် စတီးဝါယာကြိုးအားဖြည့်ထားသော လိမ်လည်လေဝင်လေထွက်ပြွန်များအတွက်၊ ပြွန်တစ်ခုစီ၏ အလျားကို သင့်လျော်သလို တိုးမြှင့်သင့်ပြီး အဆစ်အရေအတွက်ကို လျှော့ချသင့်သည်။
B. ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း လေဝင်လေထွက်ပြွန် ချိတ်ဆက်မှု နည်းလမ်းကို မြှင့်တင်ပါ။ကွေးညွှတ်နိုင်သော လေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ အသုံးများသော ချိတ်ဆက်မှုနည်းလမ်းသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ၎င်းသည် ခိုင်မာမှုမရှိသည့်အပြင် ကြီးမားသော လေယိုစိမ့်မှုရှိသည်။တင်းကျပ်သောအဆစ်များနှင့် လေယိုစိမ့်မှု၊ မျိုးစုံသောအကာအကွယ် flaps အဆစ်နည်းလမ်း၊ ဝက်အူအဆစ်များနှင့် အခြားနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။
C. ဥမင်လေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းကို ပြုပြင်ပြီး လေယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ဥမင်လေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ အပ်အပေါက်ကို အချိန်မီ ပလပ်ထိုးပါ။
5.1 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း လေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ လေတိုက်နိုင်မှုအား လျှော့ချပြီး ထိရောက်သော လေထုထည်ကို တိုးစေသည်။
ဥမင်လေဝင်လေထွက်ပြွန်အတွက်၊ ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းလေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ အမျိုးမျိုးသောလေခုခံမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် ကြီးမားသောအချင်း လေဝင်လေထွက်ပြွန်ကို အသုံးပြုနိုင်ပြီး၊ သို့သော် ပို၍အရေးကြီးသောအရာမှာ လေဝင်လေထွက်ပစ္စည်းကိရိယာများ၏ တပ်ဆင်အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
5.1.1 မိုးပျံပြွန်သည် ပြားချပ်ချပ်၊ ဖြောင့်ဖြောင့်နှင့် တင်းကျပ်နေသင့်သည်။
5.1.2 ပန်ကာပလပ်၏ဝင်ရိုးသည် လေဝင်ရိုးထွက်ပေါက်၏ဝင်ရိုးနှင့်တူညီသောဝင်ရိုးပေါ်တွင်ထားရှိသင့်သည်။
5.1.3 ရေဖြန်းမှုများစွာပါရှိသော လိုဏ်ခေါင်းတစ်ခုတွင်၊ အောက်ပုံ (၃)တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း စုဆောင်းထားသောရေများကို အချိန်မီထုတ်လွှတ်ပေးရန်နှင့် ထပ်တိုးခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ပြွန်ပိုက်ကို အောက်ဖော်ပြပါပုံ (ပုံ 3) တွင် ပြထားသည့်အတိုင်း ရေထုတ်လွှတ်မှု နော်ဇယ်ဖြင့် တပ်ဆင်သင့်သည်။
ပုံ 3 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း လေဝင်လေထွက်ပြွန်၏ စံပြမြေပုံ
5.2 ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ပန်ကာတပ်ဆင်မှုအနေအထားသည် လိုဏ်ခေါင်းအဝင်ပေါက်မှ သတ်မှတ်ထားသောအကွာအဝေး (၁၀ မီတာထက်မနည်း) တွင်ရှိသင့်ပြီး ညစ်ညမ်းသောလေများကို လိုဏ်ခေါင်းအတွင်းသို့ ထပ်မံမပို့ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန်အတွက် လေ၀င်လေထွက်ကောင်းစေမည့် လေလမ်းကြောင်း၏လွှမ်းမိုးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ လေဝင်လေထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုလျှော့ချ။
ဆက်ရန်……
စာတိုက်အချိန်- မေ ၃၀-၂၀၂၂
