High Altitude Long Distance Tunnel ဆောက်လုပ်ရေးအတွက် Ventilation Technology (ဆက်လက်ဖော်ပြပါမည်)

5. ဆောက်လုပ်ရေးလေဝင်လေထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှု

2009 ခုနှစ် နိုဝင်ဘာလ 27 ရက်နေ့တွင်၊ လိုဏ်ခေါင်းအဖွင့်တစ်ခုစီအတွက် လေဝင်လေထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုစမ်းသပ်မှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အလုပ်မျက်နှာတစ်ခုစီ၏ လေဝင်လေထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ နံပါတ် 10 inclined shaft ကို နမူနာအဖြစ်ယူပြီး ဆောက်လုပ်ရေးဧရိယာသည် တစ်ချိန်တည်းတွင် အလုပ်လုပ်ရန် မျက်နှာပေါင်း 4 ခုကို အသုံးပြုကာ လေထုအရည်အသွေးသည် ကုန်းပြင်မြင့်အယ်လ်ပိုင်းဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတည်ဆောက်မှု၏ သန့်ရှင်းရေးနှင့် ဘေးကင်းမှုကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။ ပတ်ဝန်းကျင် ထိန်းချုပ်မှု စံနှုန်းများကို တိုင်းတာသည့် ရလဒ်များကို ဇယား ၅ တွင် ပြသထားသည်။

ဇယား 5 နံပါတ် 10 inclined shaft ventilation effect စောင့်ကြည့်ရေးဒေတာဇယား

တည်နေရာ လေဝင်လေထွက်နည်းလမ်းနှင့် အနေအထား အမှတ်တည်နေရာတိုင်းတာခြင်း။ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေ ထန်းလျက်မိုင် လေဝင်လေထွက်အကွာအဝေးနှင့်အလျား

မျက်နှာမှ လေဝင်လေထွက်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း (m)

အတိုင်းအတာတစ်ခု
O2အကြောင်းအရာ(%) CO ပါဝင်မှု (ppm) H2S အကြောင်းအရာ(ppm)
နံပါတ် ၁၀

ကုန်းရိုး

Clapboard လေဝင်လေထွက်၊

ပန်ကာပါဝါ 2x55kW

ကျွန်တော်သည် Xining ၏ ဦးတည်ရာမျက်နှာကို တန်းစီလိုက်သည်။ mucking နှင့်ဖယ်ရှား, ventilated DK307+384 ၁၃၅၈/၂၅ ၁၈.၅ 53 60
ငါ Golmud ဦးတည်ချက်မျဉ်းမျက်နှာ Gunite, လေဝင်လေထွက် DK309+798 ၁၉၄၀/၂၅ 19.0 3 0
Ⅱ မျဉ်း Xining ဦးတည်ချက် မျက်နှာ ထန်းရည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည်။ DK307+350 ၁၃၉၂/၃၀ ၁၈.၉ 6 0
Ⅱ လိုင်း Golmud ဦးတည်ချက် မျက်နှာ ထန်းရည် အလုပ်မလုပ်တော့ဘဲ လေဝင်လေထွက်ကောင်းသည်။ DK309+809 ၁၉၄၂/၃၀ ၁၉.၁ 3 0

6. နိဂုံး

6.1 Guanjiao ဥမင်သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် လက်ရှိဆောက်လုပ်ဆဲ အရှည်ဆုံးတောင်ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် မြင့်မားသောအမြင့်၊ အကွာအဝေးနှင့် အလုပ်မျက်နှာများစွာတွင် ဆောက်လုပ်ရေးလေဝင်လေထွက်အတွက် အဓိကနည်းပညာဆိုင်ရာအခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ကမ္ဘာ့နိုင်ငံအသီးသီးတွင် ကျင့်သုံးသော လေဝင်လေထွက်စံချိန်စံညွှန်းများသည် ယေဘူယျအားဖြင့် 3 မှ 8m ကြားဖြစ်သည်။3/(kW·min)။ ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံ၏ ပကတိအခြေအနေအရ အမြင့်ပေမြင့်သော Guanjiao ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းများ ဆောက်လုပ်ရန်အတွက် အကောင်အထည်ဖော်ရေးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို အဆိုပြုထားပါသည်။

6.2 Guanjiao ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတွင် အကောင်အထည်ဖော်သည့် ဆောက်လုပ်ရေးအဖွဲ့အစည်း အသီးသီး၏ ပုံစံများအရ၊ စနစ်တကျ သီအိုရီဆိုင်ရာ သုတေသနနှင့် ကွင်းဆင်းစစ်ဆေးမှုများမှတစ်ဆင့်၊ တည်ဆောက်မှု လေဝင်လေထွက်နှင့် ရောနှောထားသော လေဝင်လေထွက်ကောင်းမွန်သည့် လမ်းကြောင်းများကို အဆိုပြုထားသည်။ ရှည်လျားသော ဥမင်လိုဏ်ခေါင်း ဖောက်လုပ်မှုတွင် အောင်မြင်သော အတွေ့အကြုံများ စုဆောင်းထားသည်။

6.3 Line 1 နှင့် Line II ၏ လုပ်ဆောင်နေသော မျက်နှာလေးခုအား positive tunnel ဆောက်လုပ်ရာတွင် တစ်ချိန်တည်းတွင် inclined shaft တည်ဆောက်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ စမ်းသပ်မှုရလဒ်များက အလုပ်မျက်နှာတစ်ခုစီ၏ လေဝင်လေထွက်အကျိုးသက်ရောက်မှု ကောင်းမွန်ပြီး လေအရည်အသွေးသည် လေဝင်လေထွက်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း ပြသသည်။

                                       အဆုံး


စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၀၄-၂၀၂၂